Минулорічна повінь в Західній Україні, яке не тільки завдало величезних матеріальних збитків, а й забрав людські життя, так і не змусило українських чиновників уважніше поставитися до проведення протипаводкових та протизсувних заходів. Хоча в даний час в західному регіоні України, а також в Криму, тривають роботи з відновлення зруйнованих і пошкоджених доріг, мостів, укріплення берегів. Правда, не в тих обсягах, які необхідні: станом на квітень поточного року на понад 600 об'єктах Прикарпаття роботи були припинені. Головна причина - відсутність фінансування.
За даними Держкомітету з водного господарства України, на програму «Прикарпаття» при необхідних 121 млн. Грн. виділили всього 40 млн. грн. На ці кошти обіцяли будувати дамби і акумулюючі ємності у Львівській області.
Для реалізації програми «Тиса» (Закарпаття) з 200 млн. Грн. виділено теж 40 млн. грн., правда, ще 50 млн. грн. обіцяли дати зі Стабілізаційного фонду.
А з 150 млн. Грн., Необхідних в цьому році для заходів щодо попередження паводків, обіцяють виділити лише третина суми.
Таким чином, на всі три напрямки в нинішньому році за планом потрібно 470 млн. Грн. Приблизно стільки витратили і в минулому році, але левова частка тоді пішла Прикарпаттю. За державним кошторисом начебто виділили 180 млн. Грн. Але, як відзначають компанії-постачальники будматеріалів, фактично з минулого року з ними не розплачуються за надані матеріали і послуги.
У квітні експерти оцінювали борг уряду підрядникам в більш ніж 120 млн. Грн. Сьогодні фахівці говорять про те, що ця цифра вже набагато вище. А це означає, що, вичерпавши свої ресурси і призупинивши роботи на об'єктах, підрядники будуть змушені приректи населення постраждалих районів знову залишитися наодинці з водною стихією.
Поки ж окремі компанії продовжують постачати матеріали, а підрядники - відновлювати і будувати об'єкти дорожнього господарства. Причому велика увага фахівці зараз приділяють застосуванню сучасних технологій.
Берегоукріплення в Західній Україні
На даний момент в Чернівецькій області ведуться роботи з укріплення берегів гірських річок, на яких перебувають автомобільні дороги загального користування, а також на підходах до мостів. Зміцнення виконується шляхом будівництва підпірних стінок двох типів - капітального з бурінням паль на понад 10 м під землю і подальшим зведенням бетонних захисних конструкцій.
Особлива увага при берегоукріплень приділяється габіонних конструкцій.
До речі, такі конструкції застосовуються в світовій практиці більше 100 років. Перш за все, розберемося, що таке габіони. Великий енциклопедичний словник дає наступне визначення: габіон (від франц. Gabion) - ящик з металевої сітки, заповнений щебенем, використовується в регуляційних і берегоукріплювальних спорудах. Фахівці інженерної галузі дають більш детальний опис габіонної конструкції, маючи на увазі під цим гравітаційне споруда - просторову коробчатую конструкцію, що складається з оцинкованої сітки подвійного кручення, заповненої природним каменем. Такі блоки ув'язуються дротом, в результаті чого виходить гнучка стіна, легко фільтрує воду, що дозволяє не побоюватися гідростатичного тиску, і одночасно міцно зміцнює зсув. Габіони вигідно відрізняються від аналогів з бетону та залізобетону: не вимагають спеціальної підстави і фундаменту, зводяться швидко, в будь-який час року, здатні сприймати раптові і / або локалізовані навантаження, зумовлені великими опадами або прогибами грунту. Коли конструкція починає деформуватися, руйнування самої габіонної структури не відбувається. Спорудження зберігає свою конструктивну жорсткість і з часом пристосовується до руху грунту, реагуючи на це незначними прогинами.
Ефективність габіонних конструкцій не зменшується, а зростає з роками, так як з часом відбувається ущільнення грунту в пустотах габіонів і починається ріст рослинності. Завдяки тому, що габіонні конструкції не перешкоджають росту рослинності і зливаються з навколишнім середовищем, вони є природними будівельні блоки для прикраси ландшафту.
Берегоукріплювальні і русловипрямітельние роботи, захист схилів і укосів від ерозійних процесів, армування слабонесущих грунтів, зведення підпірних стін і захист насипів автомобільних і залізних доріг, мостових опор, захист від каменепадів - це далеко не повний перелік можливого застосування габіонів.
